1、空气比与燃料原单位的关系：

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在燃烧器长期燃烧的场合，以低空气比运行，对燃烧原单位有利，由于低空气比运行，预热器排气风量减少，排到分部的热量减少。另外又不仅仅是风量减少，从窑带到预热器的气体热量，由于风量的比份减少，与原料热交换后排气温度也低了，具有双重效果，特别是热量丢失减少了。
虽然有以上所述的效果，然而现在却不把窑排出气体中的Ｏ２％降到２％以下运行，其理由如下：
在燃烧器没完全燃烧场合，吹进窑内的燃料一部分在窑内没燃烧，以未燃烧的状态送到了预热器的上部。尤其是也没在预热器燃烧完的燃料，以ＣＯ气体形式排了出去。此种情况，燃烧热没能对石灰石进行分解等，而是对原料进行了前期升温（１ＣＹ以上的部位进行热交换）。这样以来原料的温度也高了，气体温度也同样高了，排气温度上升了。而且做为ＣＯ气体排出得部分，全损失掉了。燃烧器的燃烧，随着空气比的降低由于状态恶化，以前燃烧器排出气体中的Ｏ２不能降得过大地（２％以下）。事实上Ｏ２一降低，风量即使降低一点排气温度也上升，此状态已经讲过。但是现今燃烧器改造的结果，即使把Ｏ２％降到１。５％左右ＣＯ也几乎不产生，排气温度也低。今后请注意以低空气比运行。
2、低空气比运行的实际操作和结果：
采用低空气比运行操作就是降低ＩＤＦ的转数。一降速随着排气风量减少排气中的Ｏ２％也降低，其结果排气温度低了，标准状态的气体量却增加了，燃料空气量其小部分增加，是从气体量减少部分来的。于是，排气中的Ｏ２稍微恢复原状，此时可进一步降低ＩＤＦ的转数。
这种操作需反复微量调整，短时间内就能达到正常状态，（目标状态）。

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