回转窑间歇性歇轮超负荷现象有多方面因素，有设备、电器、操作水泥生产线工艺等。只要通过综合判断分析，找出问题主要原因所在，可以得到回转窑间歇性歇轮解决或改善。对于工艺方面不正常现象是可以通过优化操作方案得以解决的，某水泥生产线以来窑主电机长期超负荷现象已不再出现，在没有因窑主电机烧坏停窑事故发生。窑皮状况明显改善，窑皮厚度、长度以及平整度都控制在正常范围，熟料结粒均齐，篦冷机再无熟料大块欠烧料出现，熟料强度提高

各档托轮摆放、调整不当或窑内径向、环向温差过大时，都有可能造成窑的各档中心标高偏离理想标高过大，产生窑体中心线的弯曲，从而引起各档受力变化较大，一旦超过本身承载能力，极易造成轴瓦发热。为合理确定托轮中心线，对窑动态中心线进行了测量，前2次均在轴瓦发热状态下测量，中心线偏差较大，2002年测量的偏差数据在允许变形范围内，而此时轴瓦正常运转未发热。由此可见在安装及调整过程中，保持窑体中心线准直的重要性选用过国产普通铜瓦，由于耐磨性及适应性不好，使轴瓦拉伤严重，此后又选用过改性尼龙瓦，由于其抗高温性能及抗粘着性能不好导致轴瓦粘死。后多次通过微调化学成分配比及铸造工艺并与国外轴瓦做对比试验，最终选定的材料的相关参数见表3。此材料化学成分、机械性能、金相组织均达到国外轴瓦指标且该材料较适合低速重载工况条件。回转窑轴瓦载荷大，轴径大，运转速度较低，故根据润滑理论，此种轴瓦低速状态属于边界、混合润滑，在高速状态下才属于动压润滑。在其它条件不变时，随着润滑油粘度和窑体转速的升高，以及轴瓦表面粗糙度值的减小，将越有利于油膜形成，也越有利于提高轴瓦承载能力。现场实践也表明，在轴瓦拉伤、粗糙度不能保证，无法形成有效油膜的情况下，造成摩擦较大，窑功率明显升高，轴瓦随之发热。此外若在正常运转状态下频繁改变转速或托轮出现歇轮现象都很容易破坏原有形成的极薄的油膜，造成摩擦增大，轴瓦发热。
　　 为了改善润滑状况，我们增加了外循环油路装置，并对油品选用进行研究，先后选用320号中负荷开式齿轮油、460号重负荷开式齿轮油，现在使用的是专用大瓦油。前2种油由于粘度和抗极压性能均低于大瓦油，存在密封效果差、漏油、油膜难以形成等弊端，而大瓦油则采用优质基础油和添加剂调和而成，具有良好的粘温特性、抗氧化安全性、极压性能等(见表4)，能有效改善轴瓦润滑状况，避免轴瓦发热，现场使用效果很好
调整前的准备。相关技术人员要了解设计、安装、保护等情况、并做好相应的工具和方案准备。在了解了窑的设计基本情况后，对安装中的过程和隐蔽数据要核实，如中心线误差、托轮瓦刮研情况、托轮座内各连接件是否可靠、油 品是否合理、托轮座内是否有异物等。在温度保护方面，南京院设计的回转窑有瓦温和油温测量装置，天津院设计的回转窑仅有瓦温测量装置，万吨线窑有瓦温测量装置，设定值一般应设定在大于450C报警，大于550C跳停。要准备好相的工具，如75吨左右的薄型千斤顶、手持式温度计、百分表、自制用于松紧地脚螺栓和顶紧螺栓的专用扳手、备用润滑油及加油壶等。
调整前的准备。相关技术人员要了解设计、安装、保护等情况、并做好相应的工具和方案准备。在了解了窑的设计基本情况后，对安装中的过程和隐蔽数据要核实，如中心线误差、托轮瓦刮研情况、托轮座内各连接件是否可靠、油 品是否合理、托轮座内是否有异物等。在温度保护方面，南京院设计的回转窑有瓦温和油温测量装置，天津院设计的回转窑仅有瓦温测量装置，万吨线窑有瓦温测量装置，设定值一般应设定在大于450C报警，大于550C跳停。要准备好相的工具，如75吨左右的薄型千斤顶、手持式温度计、百分表、自制用于松紧地脚螺栓和顶紧螺栓的专用扳手、备用润滑油及加油壶等。

回转窑在试运行初期运行后经常出现托轮瓦发热问题，影响窑的稳定运行，严重的会导致瓦烧损、瓦拉翻、托轮轴磨损等事故。因此对托轮瓦在安装、试运行期间及运行中的检查、调整、监控和保驾非常重要。本文结合万吨线外方专家在现场调试的指导及对公司部分专业人员在现场调试处理托轮瓦等问题的经验进行了总结，供相关专业人员在实际工作中参考和运用。

用水冷却托轮瓦

　　当托轮轴、瓦温度均升到100℃以上，且轴已拉丝、挂铜时，直接向轴，瓦慢淋水。强制降温水温要求比轴瓦约低30℃左台 在开始淋水时，由于轴瓦温度过高，不可加水过快，用手少量地件托轮轴瓦端而淋温水，量不可过大．一般2IL/min.待淋水20～30min时，托轮轴表面温度大约降至60℃左右时，就可以用水管直接浇水，水龙头调到迅当的阀门即可。

　　用水管直接浇水前先观察托轮轴与瓦的研磨．以及托轮轴表面润滑油情况，若托轮轴表面润滑油未冲洗下来，不利于观察轴表面的情况，或润滑油有极细小的杂质，就需要淋肥皂水，将托轮轴表而的润滑油冲洗干净及去除轴与瓦间隙里的夹杂物．肥皂水的制作是把肥皂切成薄片，用开水化开，加冷水勾兑到40℃左右。
用水管直接浇水每次控制在半小时之内，不宜过长，而且每30min加少量托轮丸油进行润滑，并观察油膜的形成情况：若托轮轴降温件40℃左右且润滑油膜形成较好时，将瓦座风的存水放出，同时向托轮轴淋少量托轮瓦油进行润滑，这时可针对发热的原因来调整托轮。

　　2、打磨拉丝的托轮轴

　　对托轮轴表向较严重的拉丝，要边浇水，边用油石打磨，把拉丝磨甲，手感光滑即可,此项操作过程中一定要注意安全，防止油勺刮伤及异物的进入。在打磨过程中，托轮轴表面润滑油会有极细小的铜末出现一因此，打瞎后仍需要用肥皂水冲净。调整托轮正常后，进行加油。先将瓦序内的水彻底排空，再加油至正常油何，投入正常运行。
回转窑作为球团生产中的重点水泥设备，规格大于ø5m×35m要的筒体装配重量在500t以上，确保其安全稳定运行应作为我们的工作重点，掌握托轮调整技术是非常必要的。为避免出现我厂类似挡轮事故，有条件的最好在Ⅱ挡轮处设置一个前挡轮，没有条件的该处设置一个固定挡块也是简单实用的。正常情况下对回转窑托轮进行调整也可以使回转窑轮带在托轮上往复运行，使托轮表面均匀磨损，避免出现台阶从而出现设备故障。托轮调整平时需要经验的累积，并做好原始记录

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